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Who is Who historique de l'Aéronautique Luxembourgeoise

MAJERUS - MULLER

A partir de 1989 secrétaire puis vice-président de l'Amicale des Vieilles Tiges de l'Aviations Luxembourgeoise, licence de pilote de vol à voile obtenue en 1949.

En 1941 Tom Meredith, officier de police à Liverpool a rejoint la RAF pour obtenir ses ailes en 1942. Il a fait son service en Afrique de l'Ouest et il a quitté la RAF en 1946. Durant les années suivantes il a travaillé comme chef pilote auprès de Skytravel, une compagnie charter anglaise. En 1953 il a fondé Trek Airways en Afrique du Sud. Pendant 30 ans il a été directeur général et chef pilote de la compagnie qui opérait depuis 1963 sous le nom de Luxavia entre Luxembourg et Johannesburg. Nommé Commandeur de l'Ordre de Mérite du Grand Duché de Luxembourg en 1994.

Avocat et Professeur en criminologie, membre fondateur en 1952 de l'Union des Pilotes d'Aviation Luxembourgeoise, Président de l'Union des Pilotes d'Aviation Luxembourgeoise fin des années 50.

 

Constructeur et pilote pionnier des années 1900/1910. Jacques Muller avait construit en 1910 un des premiers aéroplanes aux Etats Unis à Salinas, Kansas, nommé "Prairie Eagle". Le 18 juillet 1910 il fait enregistrer un brevet pour une hélice, exposée encore aujourd'hui au Smithonian Institute à Washington. Il avait créé sa propre société "Jack Muller Aeronautical Enterprises". Surpris par la première guerre mondiale lors d'un séjour à Luxembourg en 1914, Jack Muller est resté à Luxembourg et il est devenu un pionnier de l'industrie de peintures, en enregistrant des brevets pour la peinture anti-rouile.

Un des premiers élèves de Lou Hemmer à Walferdange. Pilote passionné durant les années 1930, propriétaire de plusieurs avions à moteur. Dans les années 1980 pilote ULM. Titulaire de la médaille du mérite aéronautique en 2000.

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