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Who is Who historique de l'Aéronautique Luxembourgeoise
WAGNER - WOHLFART
- Honoré Wagner (*1921 †1965) biographie
Directeur du Grand Garage Chany Wagner à Strassen, pilote d'avion dans les années 50 et pilote automobile, Secrétaire adjoint d'Air Sport fin des années 40, détenteur du record luxembourgeois d'altitude pour avions monomoteur.
- Fred Welter (*1909 †1989) biographie
Ingénieur électricien avec spécialité aéronautique, premier pilote et moniteur de vol à voile début des années 1930 puis pilote et moniteur d'avions à moteur, membre fondateur et vice-président de l'association Vol à Voile Luxembourgeois (devenu Air-Sport Luxembourg puis Aéro-Sport) en 1931, Président de Air-Sport Luxembourg de 1936 à 1939, membre fondateur de l'Union des Pilotes Luxembourgeois en 1952, Président AVTAL de 1984 à 1988. En 1957 titulaire de la Médaille des Arts-Sciences-Lettres de Paris en argent pour ses mérites dans l'aviation sportive. Titulaire du diplôme Tissandier en 1969.
- Tom Welter (*1940 †2007) - biographie
Ingénieur en aéronautique auprès de Boeing à Seattle (USA), Goodyear et Euro Composites à Luxembourg, pilote vol à voile, moniteur et examinateur, constructeur amateur d'avions.
- Etienne Wenandy (*1924 †2003) - biographie
Chef du service aéronautique de navigation du Findel de 1953 à 1980, commandant du Findel de 1980 à 1987, pilote avions à moteur, conseiller technique auprès du Ministère des Transports, membre-fondateur UPL-AOPA, Vice-Président UPL-AOPA de 1957 à 1972, titulaire du diplôme Tissandier en 1973.
- Vincent Wiesenbach (*1880 †1911) biographie
Premier pilote d'avions luxembourgeois, titulaire de la licence no 51 émise par l'Aéro-Club de France.
- Joseph Wohlfart (*1920 †2000)
Politicien, bourgmestre de Lorentzweiler de 1961 à 1974, membre de la Chambre des Députés, Ministre de l'Intérieur de 1974 à 1979, membre fondateur du Cercle Luxembourgeois de Vol à Voile en 1958, premier Président du CLVV de 1958 à 1964.
- René Wolff (*1908 †1935)
Né à Esch sur Alzette le 13 novembre 1908 René Wolff, après ses études, s'est engagé comme aviateur dans l'Armée Belge. Sa compétence lui a permise d'atteindre rapidement le rang d'adjudant. En 1935 l'Etat Major Belge se préparait à un éventuel conflit armé et les aviateurs devaient s'entraîner pour être en mesure d'effectuer des vols de bombardement nocturnes. Au retour d'une mission la nuit du vendredi au samedi 7 septembre René Wolff et son observateur ont eu des problèmes avec le moteur de leur avion. L'avion s'est écrasé près de Bierwort, les deux occupants n'ont pas survécu.
